"Nissan Mistral": tout le plaisir du SUV japonais de la fin des années 90

VUS musclé 5 portes "NissanMistral "a vu la lumière pour la première fois en 1993. La libération a duré jusqu'en 1999, puis la préoccupation de Nissan a commencé à produire d'autres modèles. Mais jusqu'à présent, Mistral peut être trouvé au Japon et sur les routes d'autres pays, aux marchés automobiles dont il a été fourni.

Intéressant à savoir

La base du véhicule tout-terrain "Nissan Mistral" est tombéplate-forme crossover pleine taille Nissan Pathfinder, qui s'appelait techniquement le nom Terrano. En vertu de cela, comme on le sait, de nos jours un croisement élégant est produit.

Donc, la plate-forme de ces deux VUS étaitla même chose, mais la Nissan Mistral avait un corps et un intérieur différents. En outre, les fabricants l'ont attribué à la catégorie des VUS. Autrement dit, le modèle a été positionné comme une voiture pour les activités de plein air. Ou un VUS polyvalent. Il est intéressant que dans la même période se réalise la production du crossover Ford Maverick, dans le développement duquel ont participé les spécialistes de la société japonaise. Et techniquement, "Ford" était similaire à Mistral. Extérieurement, aussi, il y avait beaucoup de caractéristiques communes. Mais Nissan Mistral, en tant que prédécesseur, présente plus d'intérêt.

Caractéristiques

Par ses dimensions, ce SUV n’est pas trèsun grand. La longueur du "Nissan Mistral" atteint 4585 mm, largeur - 1735 mm. Sa hauteur est de 1810 mm et son empattement est de 2650 mm. Nous ne pouvons pas dire que le coffre est spacieux - son volume est seulement de 115 litres. Mais si vous rabattez les sièges arrière, il passera à 1900 litres.

La gamme de moteurs n’était pas diverse, chez elleinclus seulement deux moteurs. L'essence de 2,4 litres et le moteur diesel de 2,7 litres étaient ce qui pouvait être installé sous le capot du modèle Nissan Mistral à quatre roues motrices. Le diesel (2,7 L) était équipé d'un turbocompresseur et était plus populaire. Il a produit une puissance de 100 "chevaux" et était contrôlé par une "mécanique" en 5 étapes.

Sur le plan technique, une très bonne voiture étaitSUV "Nissan Mistral". Le diesel est un carburant économique et peu coûteux, et il ne fallait que 11,2 litres aux 100 kilomètres en cycle combiné. À propos, le modèle a accéléré pour atteindre une marque de 100 km / h en 19 secondes. La limite maximale était limitée à 145 km / h.

Le modèle comportait également des freins ventilés de haute qualité et une suspension solide et fiable. Comme nous le savons, c’est un élément indispensable de tout VUS.

Comportement sur la route

C'est la dernière chose à noter.attention Comme l’assurent les propriétaires de cette voiture, elle se montre parfaitement sur la route. Tyagovity du moteur, la suspension est forte, bonne garde au sol (21 cm). Les nouveaux modèles gèrent parfaitement les irrégularités, les creux, les articulations et les bosses.

Mais si maintenant un automobilistes'il souhaite acheter cette voiture, il devra passer beaucoup de temps à trouver une voiture avec un châssis normal. Cette partie de la plupart des voitures nécessite une réhabilitation sérieuse. Comme le corps (la corrosion cause des inconvénients). Parce que ces voitures ont été achetées par leurs premiers propriétaires pour l'usage auquel elles étaient destinées, dans des conditions de mauvaises routes. Cependant, si vous investissez dans l'argent de l'automobile, il redeviendra maniable, tenace et obéissant. Après tout, la qualité de construction de cette machine est à un niveau décent.