L'appareil du navire. Disposition générale des bateaux et leurs éléments de base

Le dispositif du navire est une tâche responsable.qui fait face aux ouvriers de la marine. Ils doivent fournir un trafic complet de fret et de passagers. Toutes les tâches ne peuvent être efficacement résolues qu’avec l’aide d’une amélioration qualitative du parc. Vous pouvez améliorer les vieux navires ou construire des modèles modernes.

Quel genre de navires sont là?

Aujourd'hui, il en existe une grande variété.navires qui ont différents types. Cela est dû au fait qu'ils ont été conçus à des fins différentes, ainsi qu'aux conditions de leur exploitation ultérieure. C'est pourquoi les spécialistes sont chargés de tâches telles que la conception des navires, l'organisation de la construction et de la réparation, l'introduction de nouvelles normes, la planification du transport, ainsi que la réalisation d'un calcul économique comparatif. Les modèles de navires peuvent être classés selon les caractéristiques suivantes:

Par type de véhicule, les véhicules ne sont pas automoteurs et les automoteurs.
Mode de déplacement - navires flottant au-dessus de l'eauen utilisant un coussin d'air, ainsi que sur la surface de l'eau. Certains appareils peuvent facilement se déplacer sous l’eau - ce sont des sous-marins.
La condition de l'affaire. Parmi la vaste gamme figurent des modèles dotés d'un corps rigide, élastique et gonflable.
Matériau du corps principal. Pendant la production, l’acier, les alliages de métaux légers, les plastiques, le bois, les structures en béton armé, les matériaux élastiques ou composites peuvent être utilisés.
Zone de navigation. Il y a des navires de mer et des voyages côtiers.
Rod centrale électrique. Les modèles de navire incluent un tel dispositif, car il permet de le mettre en mouvement. Vous pouvez sélectionner un appareil à vapeur avec une installation à vapeur à piston ou à turbine. Sur les navires installés moteur à combustion interne.

Navires civils

Les navires qui ont civilsous forme de navire de transport ou de pêche. Ils ont été créés pour maximiser le maintien de relations pacifiques entre différents États. Ces navires assurent le commerce extérieur, les relations commerciales et culturelles, aident à obtenir les produits de la mer et à les transformer. Ils sont équipés d'un équipement spécial pour le transport de biens industriels ou alimentaires. Les navires civils sont équipés de divers dispositifs supplémentaires qui dépendent de leur objectif futur:

Transport ou navire marchand. Ils peuvent transporter des passagers ou une petite quantité de marchandises urgentes - courrier, colis, bagages, etc. Les navires de transport de navigation linéaire peuvent effectuer des vols réguliers entre plusieurs ports. Ils sont aussi appelés doublures. Un cargo transporte une cargaison sur une ligne non spécifiée, il peut naviguer dans n'importe quelle direction.
Bateau de pêche. Avec cette conception, vous pouvez obtenir des produits de la mer, c’est-à-dire attraper du poisson, des animaux marins, des algues. Un bateau de pêche permet aux gens de transformer des aliments de la mer en produits semi-finis ou en tout autre produit fini. Il le transporte également vers une base flottante ou côtière.
Navires de recherche. Ils sont conçus pour effectuer des travaux scientifiques et de recherche en haute mer ou dans les océans. Cela pourrait inclure des navires sous-marins ou de surface équipés et adaptés.
Navire de formation. Il sert aux employés qui pratiquent la natation. Souvent utilisé par des personnes formées dans des institutions éducatives spéciales. Ces navires sont obligatoirement équipés de laboratoires, de salles de classe, ainsi que de publics, où vous pouvez effectuer une étude pratique des problèmes.

Quelle forme devrait avoir les navires?

Chaque type de navire est façonné en conséquence.shell, qui dépend d'un grand nombre de facteurs. Ceux-ci comprennent l'objectif principal du navire, les conditions de son exploitation, sa vitesse, sa qualité et de nombreux autres paramètres. La coque du navire est un corps allongé qui présente des surfaces incurvées. Ils aident à créer une forme profilée qui réduira la résistance de l'eau et de l'air pendant le mouvement de la structure.

Le devant du navire s'appelle la proue etconstruit en tenant compte des règles établies du dessin de la construction navale. Pour qu'un bateau qui navigue sur une surface agitée ne pénètre pas dans les vagues, tous les côtés de la coque doivent être légèrement allongés. Les experts accordent une attention particulière aux vis de faîtage et au volant, qui devraient fournir les meilleures conditions de travail.

Le principe de base de la création d'un dessin théorique

Avant de commencer à construire un dessin théoriquele concepteur doit imaginer l'intersection des lignes de la coque. Il est nécessaire d'utiliser des plans auxiliaires, parallèles, diamétraux et principaux. Les lignes de section doivent former le cadre de la coque, ce qui donnera une vision claire et maximale de la forme de la structure. La projection résultante comprend les côtés, la largeur et le corps principal.

La projection de la section de coque a la forme de lignes droitesqui formera une grille de dessin théorique. Quand une personne construit cette grille, les lignes de flottaison constructives doivent être divisées en vingt parties égales. Ils impliquent des espacements et, avec l'aide de la division, des cadres théoriques peuvent être créés. La conception du navire est plutôt compliquée, seuls des spécialistes qualifiés devraient donc intervenir.

La numérotation se fait en se déplaçantlignes de l'arc à la poupe. Lorsque l'original du dessin théorique est prêt, vous devez supprimer toutes les coordonnées résultantes des points d'intersection des lignes courbes et de la grille. Ils sont utiles pour traduire l’échelle du dessin en dimensions réelles. Toutes les données reçues doivent être enregistrées dans un journal spécialement conçu, comprenant des tableaux d'ordonnées. À l'avenir, ils sont utilisés dans les chantiers navals, ainsi que dans des ateliers spéciaux. Ici, les spécialistes ont un plancher en forme de planche à dessin, appelé plaz. Il est présenté en taille réelle et décomposé selon le dessin théorique. Pendant la construction navale, tous les gabarits et toutes les tailles sont retirés de la place afin de créer des parties de la coque du navire.

De quel équipement supplémentaire les navires de pêche sont-ils équipés?

Les navires industriels sont utilisés pourpêcher le poisson, les phoques, les baleines, les morses, ainsi que de nombreuses autres ressources vivantes de la mer. Un navire de pêche occupe un tiers de la flotte civile mondiale. Les types de navires de pêche suivants équipés de dispositifs spéciaux peuvent être distingués:

Un senneur est une structure avec laquelle vous pouvez pêcher à l'aide d'un filet. La capture est effectuée à l'aide de la flèche cargo.
Chalutier. Il est unique dans sa conception par un navire qui aide à pêcher à l'aide d'un chalut. Il s'agit d'un réseau présenté sous la forme d'un grand sac.
Drifter. Aujourd'hui, ce navire est particulièrement demandé, car il vous permet de pêcher dans la dérive. Equipé de mailles plates.
Conserves et bases de poisson flottantes. Les dessins présentés vont en pleine mer et traitent directement le poisson en conserve. Il existe des filets, des chaluts, des équipements de traitement et de réfrigération.
Navires baleiniers. Ils sont utilisés pour maximiser la chasse à la baleine. Dans la plupart des cas, ils vont en mer par groupes entiers, ainsi que par des flottilles. Ces navires sont équipés de filets larges et fiables pouvant supporter beaucoup de poids.
Scow. Les modèles présentés pêchent à l'aide d'un filet. Ils vont à la mer Noire et à la mer Caspienne et fonctionnent au diesel.

Caractéristiques d'un navire militaire

Aujourd'hui, vous pouvez rencontrer différents navires et navires. Mais parmi une telle diversité, les conceptions militaires appartenant aux forces armées de la Fédération de Russie sont présentées. Ils ont nécessairement peint des signes extérieurs qui distinguent ces navires des navires civils. Parmi le personnel de commandement, il doit y avoir un officier au service du gouvernement russe. Le nom et le prénom de l'officier doivent figurer sur la liste du personnel militaire.

Un navire militaire comprend une arméeéquipement et équipement. Le dispositif des navires présentés se distingue par la présence d'équipements militaires. Il sera impliqué dans le cas d'une attaque sur une zone protégée.

Le dispositif des navires de transport

Le transport maritime est considéré comme le plus rentable eten demande. Cela facilitera le transport de marchandises dans les communications intercontinentales. Le navire de transport a la spécialisation principale - c’est le transport de grandes quantités de marchandises. Cela comprend les cargaisons volumineuses, en vrac et en vrac. Si nous parlons de nourriture, lors du transport, un certain régime de température doit être respecté et il ne devrait pas y avoir de vibrations.

Nous pouvons distinguer les navires les plus courants équipés d’appareils supplémentaires:

Les vraquiers peuvent transporter un assortiment varié. Afin de transporter des produits à base de viande et de poisson, des légumes et des fruits, ces navires sont également équipés d'un groupe frigorifique.
Les pétroliers sont conçus pour transporter des marchandises,qui a un état liquide ou gazeux. Les entreprises et les usines peuvent transporter des produits pétroliers, des produits chimiques, des engrais ainsi que du gaz liquéfié. Il y a un compartiment pour le transport de marchandises particulièrement dangereuses.
Porte-conteneurs. Ils peuvent transporter des conteneurs tels que des conteneurs. Ces navires sont équipés du matériel de navigation nécessaire. Il aidera à placer, attacher et contrôler la fixation de la cargaison pendant son transport. Le dispositif du navire dispose des poutres et des planchers supplémentaires nécessaires à la fiabilité.
Les vraquiers aideront à transporter les cargaisons en vrac et en vrac telles que le grain, le minerai et le charbon.
Les rouleaux sont des navires spéciaux. Ils sont largement utilisés pour les méthodes de chargement horizontales ou mixtes.
Ferries transportent du matériel sur la côte. La principale différence réside dans le transport de passagers, de véhicules à roues et de wagons de chemin de fer.

Petits navires: appareil

Pendant la construction, les structures du navire sont donnéesune attention particulière. La coque est la partie principale de tout navire moderne, elle comprend la coque et le pont. Ce sont ces composants qui sont capables de donner au navire la forme nécessaire tout en fournissant des indicateurs tels que la résistance, la résistance à l’eau et la rigidité du navire. Ce sont ces fonctions qui déterminent la conception d'un petit navire.

Un ensemble est un pouvoir spécifiqueune structure constituée de joints de traverses ou de traverses longitudinales et transversales. Lorsqu'ils sont interconnectés, un cadre fini est obtenu. Il sert de contour de support, qui est destiné aux feuilles de peau externe, pont. Le châssis détermine la stabilité et la rigidité du navire.

Il existe plusieurs systèmes pour composer le cas. Leur classification dépend de la direction du faisceau principal:

Transversal.
Longitudinal.
Longitudinalement transversal.

Quel système de recrutement est utilisé pour construire un petit bateau?

Pendant la construction d'un petit bateauSeul le système de poutre transversale est utilisé. Les spécialistes utilisent les cadres, les planchers inférieurs et les poutres sous le pont. Le nombre de poutres longitudinales utilisées lors du système de montage transversal est faible. Ils sont utilisés pour la réticulation. Le nombre total de faisceaux ne dépasse pas cinq, y compris les quilles verticales et les longerons.

L'ensemble du fond du navire comprendintersection des connexions longitudinales et transversales. Aux extrémités du navire devrait être une quille, qui se connecte aux broches. Afin de réduire la portée du navire plusieurs fois au cours du roulage, il est nécessaire de fixer une quille latérale. Il peut avoir une conception diverse et jouer le rôle d’une connexion longitudinale. Dans la plupart des cas, sa largeur ne dépasse pas les dimensions généralement acceptées de la coque.

Appareil à gouverner

Sans contrôle, personne ne peut existertransport maritime. Le dispositif de pilotage des navires est une combinaison de mécanismes importants, ainsi que de dispositifs assurant le maintien du navire à flot. Un tel dispositif comprend une direction, des secteurs, des vis ou des entraînements hydrauliques. De nos jours, certains modèles ont un volant principal et un volant manuel.

Le dispositif du navire, et en particulier la direction, doivent satisfaire aux exigences suivantes:

L'angle maximal admissible pour le changement de volant ne dépasse pas 35 degrés. Pour les navires fluviaux, cette valeur peut être de 45 degrés.
La durée de la gouverne de direction des navires ne peut être supérieure à 28 secondes.
Chaque appareil à gouverner doit garantir un fonctionnement fiable et correct du dispositif de pilotage pendant le tangage du bateau.