Quels navires sont exprès? Types de navires, leurs caractéristiques

Il y a beaucoup de navires dans le monde. Du moins parce que toutes les espèces de sauvagine - navires, bateaux à vapeur, yachts, bateaux, planches de surf, radeaux, motos aquatiques, canoës, motomarines, porte-avions, ekranoplans, sous-marins et appareils de forage - sont en définitive ce qu’elles sont. Tout ce qui bouge sur l'eau, sous l'eau ou touche sa surface est un tribunal. Et maintenant, nous allons essayer de comprendre toute cette diversité.

Expédier et expédier

Définissons d'abord le terme. Comme vous l'avez vu, le bateau est un concept extrêmement large. Cela inclut toutes les structures automotrices et non automotrices, se déplaçant sur le terrain, les sports, les transports, l'armée, la recherche et autres. En d'autres termes, il s'agit d'un objet flottant créé artificiellement par des personnes, destiné à permettre à une personne de rester sur l'eau, sous l'eau ou au-dessus de celle-ci, en quelque sorte en contact avec la surface de l'eau.

Mais le navire est un concept plus étroit:

• Seul un grand navire.
• Seulement un navire de guerre.
• Voilier

Traditionnellement, le navire est appelé seulementtransport maritime militaire et pas de civil. Faire flotter de l'équipement dans la marine ne sera pas non plus une erreur d'appeler un navire de guerre, mais le "navire de guerre" est déjà une tautologie.

Par type de moteur

Selon les types de moteurs utilisés à bord des navires, ces derniers peuvent également être divisés en groupes:

• se déplacer aux dépens de l'énergie interne (moteur, efforts des personnes);
• se déplacer aux dépens de l'énergie extérieure (vent);
• combiné (voile-aviron, voile motorisée, etc.)

Énergie externe - vents ou courants d’eau (des voiles spéciales sous-marines sont construites à cet effet) - utilisez les navires suivants:

• Faire de la voile Voyager au détriment de l'énergie éolienne a commencé il y a 6 000 ans!
• Avec une voile (voile dure). On dirait une aile d'avion ou un planeur. Ce sont des bateaux à glace, des catamarans à voile.
• Avec la propulsion du rotor (rotor Flettner). Un grand cylindre-rotor est monté verticalement sur le pont du navire, ce qui permet au dispositif de se déplacer grâce à l'énergie éolienne due à l'effet Magnus.
• Avec une voile turbo. Il a été inventé par le célèbre océanographe français Jacques-Yves Cousteau. Utilisé avec succès sur son navire "Alsion".
• Avec un cerf-volant ("cerf-volant", "voile céleste", "voile volante"). La conception, quelque chose qui ressemble à un parapente, conçu pour remorquer une personne qui est, par exemple, sur le surf.

Considérez quels sont les navires qui utilisent l’énergie interne:

• Air (perruque, vedettes rapides, etc.).
• Hydraulique (eau). En outre divisé en deux types:
  • à pales - avec des pièces acceptant la réaction des volumes d’eau rejetés (pagaie, hélice, roue à pales);
  • sans étiquette - la réaction des volumes d'eau est perçue par des détails fixes.
• Compteurs d'eau à gaz (eau + air). Une traction utile est fournie par l'accélération des masses d'eau avec de l'air comprimé.

Par position par rapport à la surface de l'eau

Voyons quels sont les vaisseaux selon cette classification. Ils sont de deux types:

1. SDPP (avec principes de maintenance dynamiques) - des forces aérodynamiques et / ou hydrodynamiques à une certaine vitesse maintiennent l'appareil sur l'eau. Ceux-ci incluent:

• les ekranoplans;
• véhicules à coussin d'air;
• bateaux à moteur;
• appareils à hydroptère;
• les navires dans les cavernes aériennes.

2. Déplacement - rester sur l'eau conformément à la loi d'Archimède. Quels sont les navires dans cette catégorie? Ils sont à leur tour divisés en plusieurs types:

• surface;
• sous l'eau (les sous-marins n'appartiennent pas toujours à ici, mais uniquement aux engins transportant des personnes à des fins pacifiques);
• plongée (bateaux de combat et de plaisance);
• semi-submergé (pétroliers semi-submersibles);
• semi-circulaire (appareils de forage);
• navire avec une petite zone de flottaison.

Par type de centrale

Quels sont les navires, les navires dans cette classification:

• Vapeur. Le moteur principal est la machine à piston à vapeur. Les navires avec une turbine à vapeur s'appellent un peu différemment - turboboys, turbines à vapeur. De l'énergie pour eux - charbon, mazout.
• Bateau à moteur. La centrale est un moteur à combustion interne - une turbine à gaz ou à gaz (turbine à gaz). Cela inclut également les turbines à vapeur et les navires diesel-électriques.
• Turbokhod. Le navire conduit une turbine à gaz ou à vapeur.
• Brise-glace atomique. La centrale ici est nucléaire (centrale nucléaire) ou nucléaire (centrale nucléaire). Par conséquent, la principale source d’énergie de ces navires est le combustible nucléaire.
• Voie électrique. Le mouvement est le résultat du fonctionnement des moteurs électriques.

Types de tribunaux civils

Tous les navires sont divisés en deux grands types - civils et militaires. Il existe cependant des outils pouvant être utilisés à ces deux fins.

Voyons quel type de navires de type civil sont:

• Transport:
  • Passager - transportant plus de 12 non-membres d'équipage.
  • Fret - qui ne peut pas être attribué au passager. Il s’agit de navires à cargaison sèche (vraquiers, ramasseurs, porte-conteneurs, porte-voitures, navires frigorifiques, etc.) et de navires-citernes (caractérisés par le transport de marchandises dans des citernes spéciales - citernes).
  • Passagers - fret ayant des sièges pour passagers ou passager ayant des cales spéciales pour le fret.
• Pêche - bateau de pêche. Seiners, chalutiers, dériveurs, baleiniers, crabiers.
• Flotte technique. Il est subdivisé en plusieurs types:
  • industriel et économique: exploitation minière, industrie du bois, approvisionnement en énergie, nettoyage du fond, câbles, câbles, couches de canalisations, etc.
  • navires, services techniques, navires, ports, voies navigables: grue, quais flottants, collecte de sol, dragage.
• Service auxiliaire. Ils peuvent tous deux fonctionner de manière indépendante et assister d'autres moyens:
  • sauvetage;
  • le remorquage;
  • brise-glace;
  • bunker;
  • la formation;
  • les patrouilleurs;
  • recherche;
  • sanitaire sanitaire.
• Les sports.
• Marche
• Petite taille.

Types de tribunaux militaires

En parlant de ce type de navires, nous mentionnons quatre rangs de navires de la marine:

• Premier rang:
  • les croiseurs;
  • porte-avions;
  • sous-marins nucléaires.
• Deuxième rang:
  • sous-marins diesel;
  • destroyers;
  • grands navires de débarquement;
  • grandes armes antisubmarines.
• Troisième rang:
  • roquettes;
  • dragueurs de mines de mer;
  • petits navires anti-sous-marins, roquettes, de débarquement et d'artillerie;
  • navires de débarquement moyens;
  • navires de garde.
• Quatrième rang:
  • bateaux de débarquement et torpilleurs;
  • raids et base dragueurs de mines.

Autres classifications

Voici quelques autres classifications qui nous aident à comprendre quel type de navires sont:

• En mouvement:
  • automoteur;
  • non automoteur - dérivant, remorqué, fusionné.
• Par nécessité de contact avec le fond:
  • nage libre;
  • avoir besoin d'entrer en contact avec le rivage ou le fond (radeau avec un poteau, câble à vapeur, Kulibin, Kubestan, etc.)
• Par zones de mouvement:
  • eaux intérieures;
  • marine;
  • mixte

Une petite sélection de la classification de toutes les variétés de navires vous a permis, espérons-le, de vous donner une image plus claire de leur vaste monde.