Pourquoi en Russie des routes coûteuses: une économie fantôme sur la qualité

Pourquoi en Russie des routes coûteuses, en termes générauxchaque citoyen la connaît. Après tout, cette catastrophe, elle était célèbre depuis les temps tsaristes. Cela pourrait être appelé un avis préjudiciable et montrer dans la direction d'autres pays - ils disent, il n'y a pas mieux. Mais ce n'est pas le cas. Peut-être, les raisons en sont-elles encore dans les préjugés historiques. Par exemple, en Allemagne, ils pensaient que de bonnes routes réduisaient le profit des commerçants en bordure de route. Nos rois les ont perçus comme des moyens d'envahir les ennemis. Et les fonctionnaires modernes mènent tous au fait que les routes sont construites moins, tout faire pour augmenter leur valeur.

Mais si vous vous tournez vers les opinions d'experts, alorsAujourd'hui, il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles en Russie des routes coûteuses, dont la plupart sont difficiles à appeler objectivement développé. Tout dans le système de leur construction conduit au fait qu'ils sont mal faits au début, puis systématiquement dépenser de l'argent sur les correctifs et les correctifs. Premièrement, il s'agit de la tenue ultérieure des appels d'offres, ce qui fait que l'asphalte commence à tomber presque à la fin de l'été - à l'automne, violant souvent la technologie. Deuxièmement, des entreprises controversées, qui n'ont pas une bonne base matérielle, sont sollicitées pour des concours. Ils sous-estiment d'abord le coût de la construction d'une route, ils coupent les entreprises dignes de confiance, puis revendent la commande à des sous-traitants pour encore moins d'argent. Et ceux-ci, à leur tour, économisent sur la qualité. La troisième raison pour laquelle en Russie les routes coûteuses, il est nécessaire de nommer des termes presque irréels dans les contrats. Le quatrième est le contrôle faible par les autorités de surveillance. Et, enfin, le dernier - il n'y a pas de suivi de l'exécution des obligations de garantie, et, par conséquent, de nombreux défauts sont éliminés au détriment de l'Etat.

Après avoir examiné les raisons pour lesquelles en Russie le coût élevéla route, nous pouvons dire avec confiance que non fondée la construction moins coûteuse et la réparation de toile (en termes de coûts de traitement directs), associée à l'irresponsabilité des fonctionnaires et la cupidité des entrepreneurs - et il y a des raisons des modifications permanentes et l'augmentation des coûts.

De plus, comme les spécialistes l'assurent, la plupart desle fait que cela économise du matériel et que la qualité du travail est consacrée à la composante corruption, qui est aujourd'hui officieusement placée dans le coût d'un kilomètre de la route. En même temps, les gens qui défendent les intérêts d'un groupe d'entrepreneurs officiels corrompus commencent à inventer diverses raisons, comme celle que nous avons plus de terres qu'en Europe. Certes, ils manquent souvent un certain nombre de conditions importantes qui doivent être prises en compte. Même à coût égal (ce qui est rare), les routes russes sont de qualité inférieure, équipées de moyens techniques. Et ils ne sont pas construits par des travailleurs qualifiés bien payés sur la technologie moderne, mais par des immigrants des anciennes républiques.

De plus, nous ne devons pas oublier que"directions" domestiques (plus souvent c'est un nom plus précis) affectent généralement négativement l'économie, ce qui augmente les coûts des entreprises et des citoyens. Si vous évaluez les pertes qu'ils ont subies en raison de la panne des voitures, de l'augmentation du délai de livraison des biens et des personnes jusqu'à leur destination, de la quantité de combustible usé, les chiffres seront énormes.